??? 近年來，南沙港務海港公司作業的最大型集裝箱船依次為：2007年的中遠亞洲輪（M.V. COSCO ASIA，349米，10062TEU）、2010年地中海伊曼紐拉輪（M.V. MSC EMANUELA，366米，13798 TEU）、2013年艾里馬士基輪（M.V. ELLY MAERSK，399米，15550TEU）、2014年的中海全球輪（M.V. CSCL GLOBE，399米，18982 TEU）和馬士基EEE級系列集裝箱船（399米，18340 TEU）、2018年長富輪（M.V. EVER GOLDEN，399米，20240TEU）、2019年的中遠海運太陽輪（M.V. COSCO SHIPPING SOLAR，399米，21237TEU），掛靠的大船記錄在不斷地刷新。
??? 越來越多的船東，越來越大的船舶選擇南沙，體現了南沙港務海港公司裝卸超大型船舶的優勢正被班輪公司廣泛認可，這是南沙港務海港公司助力建設國際航運中心邁開重要的一步。南沙港區日益密集的通達全球的航線網絡將為亞洲文明交流互鑒提供南沙的互聯互通方案，也將為一帶一路沿線國家與中國的經濟合作提供更加便利的貿易通道。在粵港澳大灣區全球化的經濟發展格局中，南沙港務海港公司正在以日益開放的姿態，發揮著越來越重要的門戶港口作用。
