面對突如其來的洶涌澎湃的“新冠疫情”，南沙港務(wù)海港遵照上級部署，沉著應(yīng)對、有序指揮。公司立即組織召開防控緊急會議，研究當(dāng)前應(yīng)對措施，加強與區(qū)口岸、派出所等部門聯(lián)系，及時了解區(qū)內(nèi)最新防控要求。于6月6日上午，緊急聯(lián)系核酸檢測機構(gòu)到公司為港區(qū)從業(yè)人員開展核酸檢測，已完成996人的檢測。確保疫情期間港口生產(chǎn)不斷不亂，做好廣州市民的防疫和生活物資的保障。公司迅速調(diào)動一切力量，各部門群策群力，制定出系列措施：? 嚴(yán)格做好外拖司機的管理。按照廣州市和南沙區(qū)的要求，到港進閘司機需提供核酸檢測陰性證明，并經(jīng)過閘口測溫和綠碼確認(rèn)后可以進閘，跨境貨車司機進港后不允許下車。長期業(yè)務(wù)往來的拖車?yán)^續(xù)按照全自動化網(wǎng)上辦事、無接觸進閘；受疫情影響臨時進閘的開辟綠色通道，發(fā)布網(wǎng)絡(luò)指引，減少手續(xù)辦理。集裝箱拖車進出碼頭閘口，全部實行自動化，使用自動箱號識別，自動人臉識別，自動測溫，系統(tǒng)自動記錄。碼頭在入閘口安排人員進行抽查掃碼，核實司機的健康和行程狀況，如有異常，拒絕進入港區(qū)。操作部協(xié)助安環(huán)部監(jiān)控班輪和駁船船員，嚴(yán)禁上岸，船方相關(guān)事務(wù)均由代理辦理。如有積港、壓港情況要及時上報，在確保疫情防控安全前提下，各單位要采取有效應(yīng)對措施。各拖車企業(yè)須按最新公布的疫情防控公告信息，及時篩查拖車司機隊伍，從中高風(fēng)險地區(qū)來的人員，需強制隔離14天，經(jīng)兩次核酸監(jiān)測正常方能上崗，進入港區(qū)開展作業(yè)。如有違反，該拖車所屬公司列入“不受碼頭歡迎”名單，禁止該公司的所有車輛進入港區(qū)。 保障內(nèi)部員工安全健康。嚴(yán)格按照廣州市和南沙區(qū)防疫要求，組織近三日未參加核酸檢測員工及相關(guān)方單位進行從業(yè)人員核算檢測采樣工作。動員可返崗員工留島保生產(chǎn)，定期做核酸檢測，保障碼頭生產(chǎn)力穩(wěn)定，保障國際班輪作業(yè)順利靠離泊。將未來24小時資源（包括司機）需求及出勤數(shù)發(fā)在疫情防控群，方便相關(guān)部門崗位做好防疫事項跟進。做好員工后勤保障工作，實行分餐打包制度。 閉環(huán)管理作業(yè)人員。嚴(yán)格按照兩點一線，封閉運送和管理，并做好定期核酸檢測。已做好登輪作業(yè)人員的安置工作，在二期碼頭二棟宿舍樓東側(cè)設(shè)置登輪作業(yè)人員集中休息區(qū)，占地面積756平方米，共有30間房，總共可以安置150人，現(xiàn)已安置78人，在確保他們得到充分休息的同時，保障南沙港區(qū)生產(chǎn)運作正常。迅速啟用系統(tǒng)登記管理，每個班次核實人數(shù)，確保上船人員全部進入集中休息區(qū)，“兩點一線”休息區(qū)和上下船記錄的人數(shù)人名要一致，形成閉環(huán)。配備衛(wèi)生員、監(jiān)督員，做好人員消殺，堅持先消殺后作業(yè)。如發(fā)現(xiàn)異常，將及時上報并按照應(yīng)急流程跟蹤管理。 實行一船一方案。嚴(yán)格落實作業(yè)面先消毒后作業(yè)，確保作業(yè)面半小時消殺一次。要求作業(yè)人員使用消殺噴灑設(shè)備在船舶作業(yè)前對纜繩、作業(yè)區(qū)域周邊通道等進行消殺后再作業(yè)，并由負(fù)責(zé)該輪裝卸作業(yè)的班組長進行消殺監(jiān)督，霧器噴灑消毒水，對梯口通道、舷梯及其扶手等重點部位進行消毒，做好登記臺賬。給每一位登輪人員配一個防控用品袋（配備消毒水、醫(yī)用口罩、N95口罩、手套、防護服等應(yīng)急防護物資），供登輪人員在作業(yè)過程中更換備用。 加強與船公司溝通協(xié)作。提高加班船作業(yè)能力，吸引船公司加班船掛靠。向船公司通知拖車進場流程，由船公司轉(zhuǎn)發(fā)車隊，提前做好拖車信息錄入、綁卡、網(wǎng)上預(yù)約報單等業(yè)務(wù)。 公司將加強信息報送，確保數(shù)據(jù)信息報送及時、準(zhǔn)確，發(fā)動黨團員加入志愿者服務(wù)行列，向外拖司機提供咨詢、引導(dǎo)服務(wù)工作，及時提供食物和水等?心服務(wù)。南沙港務(wù)海港眾志成城，與大家一起共度時艱。（文：邱少梅、吳丹莉、時康虎；圖：吳丹莉；編輯：許爽爽）