2020年第7號(hào)臺(tái)風(fēng)“海高斯”于8月19日6時(shí)前后在廣東省珠海市金灣區(qū)附近沿海地區(qū)登陸，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力12級(jí)(35m/s)。南沙港區(qū)錄得陣風(fēng)8級(jí)，最高風(fēng)速20米/秒。     臺(tái)風(fēng)“海高斯”在行進(jìn)及預(yù)報(bào)登陸時(shí)間過程中，適逢是8月份天文大潮時(shí)段，潮汐又是漲潮過程。廣州水文分局在8月18日發(fā)出預(yù)警預(yù)報(bào)：預(yù)計(jì)8月19日上午，受風(fēng)暴潮增水影響，珠江口將出現(xiàn)50至100厘米的風(fēng)暴增水，潮位站將出現(xiàn)超警40至90厘米的高潮位。為此，市三防總指揮部對(duì)各成員單位發(fā)出緊急通知，要求各港區(qū)提前落實(shí)防洪潮圍蔽措施，及時(shí)轉(zhuǎn)移或墊高怕水濕、危險(xiǎn)品貨物。南沙港一、二期直至18日深夜仍在緊張有序地查漏補(bǔ)缺，防洪潮、碼頭前沿上水，避免對(duì)集裝箱貨物的侵襲。     南沙一、二期吸取2018年極端天氣環(huán)境下極端災(zāi)害性超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”（百年一遇）對(duì)南沙港區(qū)的侵害，在當(dāng)年臺(tái)風(fēng)季節(jié)過后，援請(qǐng)航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院對(duì)碼頭堆場(chǎng)標(biāo)高進(jìn)行重新測(cè)量，針對(duì)極端災(zāi)害性天氣的影響來設(shè)計(jì)、加高堆場(chǎng)，有計(jì)劃、分步驟地進(jìn)行危險(xiǎn)貨物、冷藏貨物及貴重貨物堆場(chǎng)加高，在2019年臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來前投入使用。目前，加高后的堆場(chǎng)已常態(tài)化使用，特別是在臺(tái)風(fēng)季節(jié)期間，將怕水濕、貴重貨物箱通過優(yōu)化后的集裝箱碼頭操作系統(tǒng)、客服系統(tǒng)策劃堆放于加高堆場(chǎng)。     7號(hào)臺(tái)風(fēng)“海高斯”走出了超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”的類似路徑，天氣系統(tǒng)、潮汐水文條件也似曾相識(shí)，盡管明知兩個(gè)臺(tái)風(fēng)不是同一個(gè)能量等級(jí)，我們?nèi)匀灰灾?jǐn)慎的服務(wù)態(tài)度來保護(hù)好客戶的進(jìn)出口貨物安全，踐行國際集裝箱碼頭應(yīng)有的價(jià)值擔(dān)當(dāng)，以“結(jié)硬寨、打呆仗”的策略思路來應(yīng)對(duì)災(zāi)害性天氣的擾亂、侵害，從而盡最大努力保管好客戶的貨物。     隨著全球氣候變暖，極端天氣現(xiàn)象越來越頻繁，災(zāi)害性天氣已經(jīng)到了防不勝防的程度，在此提請(qǐng)廣大客戶加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，該買的保險(xiǎn)及時(shí)購買，花小錢保平安，共同維護(hù)好貨物進(jìn)出口安全和良好秩序。     臺(tái)風(fēng)“海高斯”登陸后，南沙一二期碼頭檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，沒有任何損害損失，各生產(chǎn)調(diào)度、業(yè)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行正常。隨著風(fēng)球信號(hào)下降解除，班輪、駁船進(jìn)港靠泊，碼頭迅速恢復(fù)正常，又投入到臺(tái)風(fēng)過后緊張有序的生產(chǎn)過程中。（文：林東升、肖志剛；圖:徐建偉；編輯：許爽爽）