? ?2020年的開局極不平凡，“新冠肺炎”疫情給南沙港務海港生產經營帶來嚴峻的考驗。公司全體人員團結一心、群策群力，在“新冠肺炎”疫情防控阻擊戰中展現了較好的主人翁精神，平穩、有序地全面復工復產。公司采取有效措施降本增效，朝著達產的目標邁進。
? ?一、把降本增效措施列入“效能監察項目”來推進。
? ?公司針對疫情對進出口量下滑的影響，應股東方的要求，通過立項來設定全年“降本增效”的目標，并上報廣州港集團，作為公司黨委書記“效能監察項目”進行督導。該項目為“減少龍門吊轉過場次數頻率，提高龍門吊工班內有效作業時間”，以達到降本增效的目標。公司重新調整外貿堆場布局，壓縮堆場在合理范圍，從結合階段性外線車、中轉駁船作業艘次及箱量等大數據來分析，采用策劃工班“休眠堆場”的方式，應對工班作業內容忙閑不均的實際狀況，來切實減少龍門吊過（轉）場的次數。今年第一季度，經過數據對比分析，該項目已初見成效，節省能耗折算人民幣20萬元左右，目前正在進一步夯實節能效果。
? ?二、引領客戶需求，點亮“無接觸”服務。
? ?公司在業務受理及服務方面，提出的目標是：引領客戶需求，點亮“無接觸”服務。在過去的實踐經驗中探索、總結、創新工作思路，運用無紙化服務優勢應對疫情挑戰沖擊，舉一反三，多措并舉，啟動多項“無接觸”服務項目助力雙線戰“疫”。2020年1月-4月分別實現了長榮、海洋網聯、君安、地中海出口網上辦單，4月24日海誠物流公司完成首單中遠海外貿進口網上辦單操作，截止至5月7日，已有11家公司參與實操培訓并開通辦單賬號，讓數據多跑路，讓群眾少跑腿。今后中遠海進口網上辦單將惠及更多客戶群體。
? ?三、精細化管理，促項目升級改造。
? ?公司堅持一體化方向，把內外貿資源互享互用互助，綜合利用已有資源、外協人員、設備零件互借互補。
? ?㈠對岸橋管理力求精細化、系統化、模仿化，增加管理強度，保證鋼絲繩良好運行狀態，延長鋼絲繩壽命。廣泛推進岸橋滑觸線改造項目，降低更換零部件、人工與停機成本。變頻器功率單元實行自維修，技術人員將變頻器拆開，換掉損壞的功率單元等元器件，減少不必要的委外維修費用。
? ?㈡岸電成功驗收投入運作，采用“高—低—高的變頻變壓，高壓上船”的方案，適合各種類型、電制的船舶，從而實現國際通用。使用岸電降低橋吊作業大船時船舶的尾氣排放量，減少對環境的污染。
? ?㈢今年初，場橋室陸續開展了各項技術升級改造項目。內貿場橋開展“全電動系統改造”“變頻器升級改造”“取電小車電氣化改造”“小車拖鏈改造”“滑觸線鋼結構支架引導板改造”等項目；外貿場橋方面也陸續開展了“變頻器升級改造”“司機室聯動臺改造”“大車維修平臺加裝”“頂升油缸改造”等項目。有效地提升了設備的安全性與穩定性，降低了設備故障率、節省了人力財力成本、提高了設備的利用率與完好率、保障了公司的設備出勤。
? ?四、管好帳目，降低財務費用
? ?提高預算執行力度，嚴格控制成本支出；進一步加大應收賬款催收力度，實行一對一跟蹤服務，盡快回籠資金；加大降本增效宣傳力度，幫助員工樹立成本管理意識，把工作責任層層傳遞，在公司內部形成了良好的降本增效氛圍；一、二期財務部穩妥地開展委托理財業務，增加收入。
? ?一期財務部預計年內以自有資金歸還部分銀行貸款，有效降低財務費用，并充分利用疫情期間優惠政策，努力節約公司成本開支；二期財務通過合理規劃現金流,1-4月份已用自有資金提前償還8500萬元貸款，緊跟金融市場趨勢，以低利率的市場資金置換原有相對較高利率的貸款，直接有效地降低利息費用。截止2020年4月份公司財務費用已較去年同期減少730.8萬元（其中一期138.8萬元，二期592萬元）。
? ?五、壓縮后勤管理費用，控制辦公成本。
? ?優化公務車輛派車原則，減少公務車派車頻率，今年以來一二期公務車費用較去年同期節約18萬元；加強辦公用品的申購審核，減少辦公用品消耗，今年以來辦公費用下降將近30萬元。此外，還通過減少室內綠植租擺，優化電話使用套餐，加強辦公設施設備及宿舍固定資產日常維護及管理等措施，有效節約辦公成本。
? ?南沙港務海港有信心、有決心、有恒心打好防控疫情攻堅戰，努力將疫情對公司生產影響降至最低，共克時艱、化危為機、危中尋機、沉著應對，為全面完成年度工作目標作出不懈努力。?????????????
（文：邱少梅、林東升、吳偉明、林麗珍、陳海花、吳映芝、曹旋霞；圖：肖建華；編輯：許爽爽）