??? 隨著疫情控制漸趨穩定，我司的生產也基本得到恢復。工程技術部搶修科室雖然沒有直接參與抗擊新冠疫情，但在“防治”碼頭現場諸多大型設備故障這場永無止境的戰斗中，發揮著重要作用。
??? 3月25日下午4時20分，外貿橋20報“起升編碼器PGO”故障。接到故障報修后，當班人員楊柏進和牛攀火速趕往現場。憑借多年的搶修經驗，迅速發現起升編碼器與起升電機的連接聯軸節斷裂，電機能轉動但是編碼器已不能正常工作。由于橋20是大船作業，故障排除緊急，楊柏進迅速通知岸橋室協同支援，另外在搶修微信群發布“聯軸節”的照片并請求送來備件，隨即著手聯軸器的拆卸。另外一名當班人員羅雪霷處理完手頭的故障后，看到微信群發布的照片，在群內其他熱心同事的提示下，迅速找到了備件。在拆卸的過程中楊柏進和牛攀發現，電機側聯軸器的一顆螺絲已經滑牙，無法正常進行拆卸，只能先對周邊油污進行清理，將滑牙處進行打磨后才能拆除，這給他們帶來了不小困難。正在此時，岸橋室增援技術人員到達現場。可謂眾人拾柴火焰高，集合眾人的智慧和力量，楊柏進和牛攀終于克服困難，在下午6時左右成功將損壞的聯軸節拆卸下來。隨后將羅雪霷找來的新聯軸節安裝在電機與編碼器之間。經過一番校準與測試之后，橋20恢復作業。
??? 碼頭24小時連續不斷的生產常態無論是對現場設備，還是現場作業人員特別是搶修人員來說，都有著很高的要求。他們既要臨危不亂，又要隨機應變，沉著處理；考驗的不單是搶修人員的技術水平以及對設備情況的了解，還有其應對突發事件的能力。他們在保障設備運作，確保全面復工復產方面功不可沒。（文：陳雨良；圖：羅雪霷；編輯：許爽爽）