2月23日，地中海卡米爾帶著7件重大件貨物靠在了南沙港區(qū)二期的泊位上。面對這特殊時(shí)期的7件長度均超過17米的“大件貨”，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視此次任務(wù)的完成時(shí)效，給出明確指示：既要安全卸船，又要高效率完成。各部門聯(lián)合聯(lián)動，充分利用線上交流、線下監(jiān)控的方式，順利完成卸船任務(wù)，橋時(shí)效率高達(dá)29.68自然箱/小時(shí)。
2月27日，馬士基恩平載著1件120噸的超重貨物和12個(gè)高貨值柜再次挑戰(zhàn)新高度。面對挑戰(zhàn)我們不退縮，制定相關(guān)方案，提前聯(lián)系浮吊和外線車，把一切工作做在前頭，以29.71自然箱/小時(shí)的高效率再次順利完成任務(wù)。
（文：周麗萍；圖：林耀榮、徐建偉；編輯：許爽爽）
