??? 在智利車(chē)?yán)遄涌炀€(xiàn)首航之前，南沙港務(wù)海港、南沙海關(guān)做了大量準(zhǔn)備和溝通工作，相關(guān)人員多次約請(qǐng)船東和客戶(hù)召開(kāi)了船前操作會(huì)議，將每一個(gè)細(xì)節(jié)都做了充分剖析和準(zhǔn)備。南沙港務(wù)海港不僅有領(lǐng)先的服務(wù)意識(shí)，還擁有強(qiáng)有力的硬件設(shè)施。碼頭內(nèi)設(shè)置上千個(gè)冷柜插座， 45個(gè)冷鏈查驗(yàn)平臺(tái)，充分確保貨物的堆存環(huán)境和查驗(yàn)作業(yè)效率。南沙海關(guān)對(duì)水果貨類(lèi)開(kāi)放了綠色通道，均做到提前申報(bào)，船邊分流，非查驗(yàn)集裝箱卸船即可出閘赴江南市場(chǎng)，查驗(yàn)集裝箱安排去海新凍庫(kù)，做到當(dāng)天到貨當(dāng)天查驗(yàn)當(dāng)天放行。
??? 智利車(chē)?yán)遄涌炀€(xiàn)2.5小時(shí)完成卸船到市場(chǎng)，再次體現(xiàn)了唯快不破的“南沙速度”，是南沙海關(guān)、港口/碼頭、水果客戶(hù)、長(zhǎng)榮海運(yùn)、報(bào)關(guān)/代理、龍穴車(chē)隊(duì)、海新冷庫(kù)等各環(huán)節(jié)通力合作的成果，彰顯了南沙口岸服務(wù)生鮮水果、打造冷鏈物流中心的能力、信心和決心。本次智利車(chē)?yán)遄铀礁垡彩菑V州港落實(shí)廣州市協(xié)同構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要舉措，以交通樞紐為核心，延伸物流產(chǎn)業(yè)鏈，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、保稅物流、冷鏈物流，豐富市民“菜籃子”，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展。
??? 值得期待的是，繼本次智利車(chē)?yán)遄涌炀€(xiàn)后，2020年農(nóng)歷春節(jié)前，還將有幾個(gè)批次的智利車(chē)?yán)遄雨懤m(xù)到港。南沙港務(wù)海港將一如既往，繼續(xù)加強(qiáng)協(xié)同，確保車(chē)?yán)遄涌炀€(xiàn)高效順暢。
