? 國慶假期，南沙一期3號泊位迎來了一艘寶藍色集裝箱船 “新惠州”，碼頭岸邊的大型機械已嚴陣以待，等待著戰斗的號角。排列整齊的岸橋，仿佛與國旗相比媲美，為祝賀華誕69周年而增添色彩?！靶禄葜荨笨扛?9小時，總作業量3086自然箱（3662TEU），船時效率184.7自然箱/小時，最后提前兩個多小時完成裝卸任務得以交船。這是從9月份以來單船作業效率最高的一次，為公司追趕第四季度的生產任務而提振士氣。

? 國慶是華夏兒女普天同慶的日子，到處是車水馬龍、人山人海、歡聲笑語、游山玩水的景象，唯有港區駐守人員在默默地堅守崗位，兢兢業業為公司生產作貢獻。早前接到船公司的要求，“新惠州”輪需急趕班期，在港時間盡可能壓縮。在前期準備工作中，部門領導已提前開展布置任務，要求優質、嚴謹地落實到操作上的每個環節。首先，堆場計劃需要精細科學，現場指揮要井然有序、安全按章操作，搶修隊伍要頻繁檢修巡查，交接環節需緊湊高效，操作司機要斗志昂然、精神飽滿，這些有效措施使得每條作業線如流水般順暢銜接，一環扣一環，以世界大港安全、優質、高效的服務達到了船公司、客戶的要求和期望，實現了節假日保班保服務的承諾。
? 國慶七天假期，南沙一、二期碼頭生產持續繁忙，船舶集中抵港，幾乎每個泊位船舶靠離都無縫銜接、見縫插針，充分利用生產間隙發揮資源的作用和優勢。南沙一、二期勇于接受挑戰，攻堅克難，突顯一體化“1+1>2”運作整合的成果；充分發揮共用泊位的能力，減少大船與駁船的作業沖突，合理控制堆場盤存，保障服務質量，安全高效解決生產作業的壓力。
? 22號臺風“山竹”讓公司生產一度陷入比較困難的局面，但在公司管理層和全體員工的共同努力下，克服困難、迎難而上、不遺余力地在最短時間里，讓公司恢復正常狀態，重新獲得了船公司與客戶的認可。