??? 1-9月份，南沙海港公司累計完成外貿集裝箱吞吐量351.17萬TEU，為年度計劃的78.4%，同比增長8%;至9月底海港公司新增外貿航線11條，提前完成市委、市政府下達的年度外貿航線開辟任務。1-9月營業收入比上年同期增加1億元，增長15.25%;賬面利潤總額超2億元，比上年同期增長86.35%,按董事會考核口徑提前一個季度完成了年度利潤指標，也是集團里第二個利潤過2億元的基層公司。曾幾何時，海港公司的箱量徘徊不前、經營效益難有突破，遭遇到發展瓶頸。而今實現了逆勢上揚，同時也成為廣州港集團下屬公司中發展勢頭最好的公司。
??? 乘建設國際航運中心的東風，集政府、口岸和股東各方之力共促外貿發展
??? 今年以來宏觀經濟仍然不景氣，外貿航運市場競爭更加激烈，全國規模以上的港口集裝箱吞吐量增幅下降，有的甚至出現負增長，南沙港區外貿能實現較好的增長，背后有著各方面許許多多的支持和幫助。
??? 首先是“一帶一路”戰略的實施、廣州市政府提出大力推進建設廣州國際航運中心以及南沙區自貿區成立，國家和廣東省、廣州市出臺多項鼓勵外貿發展、物流發展政策，包括航線獎勵、直客獎勵、查驗費用政府買單等等。口岸單位推出了一系列便利通關、提升服務的措施。廣州港務局對南沙港區引航費給予額外的優惠、在珠三角地區舉辦了多場“新南沙、新樞紐、新商機”的大型推介會。海港公司的股東方特別是廣州港集團集全力支持南沙港區外貿發展：圍繞打造南沙外貿集裝箱樞紐港，集團、股份公司的領導親力親為地對船公司、大客戶進行營銷;利用穿巴實施珠江戰略;利用物流公司、船代實施全程物流服務;成立廣州港美國辦事處和內陸營銷網點、無水港的建設;海港公司實施的直客策略和港口綜合物流服務的發展等。這些政策和措施對外貿集裝箱發展起到了至關重要的作用。1-9月份新增的11條航線中有4條為歐美大線路，靠泊南沙港區的班輪艘次較去年同期增加67艘次， 通過班輪進出口的重箱分別增長了12.55%和13.25%;本地進出口外貿重箱同比增幅達11.08%，其中通過拖車進出口的重箱增幅達12.99%。
??? 把握機遇，抓好“口岸、直客、效率”，夯實外貿發展的基礎
??? 本地出口貨源是外貿航線開辟和穩定的基礎，在廣州市政府部門、廣州港集團和海港公司全力提升南沙港區口岸環境的同時，海港公司實施瞄準“直客”的營銷組貨策略，不斷走訪珠西的制造廠家，為他們量身訂做商務政策。奧馬、美的、松下等企業固定在南沙出口。另外，全力穩定小商品和一關通的出口貨源，1-9月份在南沙港區報關出口的小商品達23.7萬TEU，增幅為4%，通過一關通出口的集裝箱達16.9萬TEU，增幅為45.6%。
??? 在進口方面，積極拓展DIT和非DIT的塑料粒進口的增量，DIT引進了新客戶“博祿”的操作，打造東亞塑料粒配送中心。1-9月份DIT的集裝箱增幅達304%，非DIT的集裝箱增幅達110%，帶動了今年新開2條中東航線。另外，在進口凍品、糧食、DDGS、平行進口汽車等貨源均取得了較大的突破，1-9月份進口凍品箱增長232%，糧食、DDGS、木漿等集改散貨類增長17.6%，平行進口汽車增長95%。
??? 效率和服務是公司市場競爭的立根之本。年初在生產量驟增的情況下，海港公司曾出現堆場爆滿、人手短缺、作業線開不足、駁船壓港、作業效率下降的被動局面。針對這種情況，海港公司及時進行了調整，采取優化策劃管理、改進和創新操作工藝及流程、規范操作細節、調整堆場布局，規范執行交接班管理制度、推行前沿裝卸船前會、協調理貨人員配合等創新管理措施，使整個作業面得到盤活，促使操作效率得到較大幅度的提升。在集疏運方面，推動網點按船公司航線積載、公司堆場港澳駁船箱分堆等辦法，提高駁船操作效率。三季度恢復到橋時效率30.85MPH、船時效率110MPH的水平，駁船平均等待時間降到了3.45小時。1-9月份泊位效率同比提高7.82%。
??? 推動精細化管理，提升經營質量
??? 結合集團開展“管理提升年”活動，海港公司全力推動精細化管理。一方面開源增收，積極拓展利潤率較高的優質項目，如危險品作業、倉庫租賃，糧食、DDGS、木漿集改散項目等，1-9月份海港公司的堆存收入（含CFS）增加1891萬元，增幅達123%。另一方面以全面預算管理和預算控制考核為抓手，做好單箱可變成本的控制工作，切實提升經營質量和效益。通過理順修箱場的操作模式， 5-9月減少外拖重復轉堆量3.6萬自然箱，節省成本共124.52萬元。通過優化駁船各類作業流程，減少翻倒率，提高駁船操作效率，有效壓縮堆場個數，降低運行成本，前三季度，廢紙箱翻倒率同比下降78.17%，作業效率同比提高11.19%，港澳駁船箱翻倒率同比下降55.28%，作業效率同比提高9.76%，節省成本約38.43萬元。采用多種方法提前歸還了4500萬的美元貸款，降低了匯兌損益的風險;精心策劃貸款結構，大幅降低了貸款利息支出，1-9月份財務費用減少了4765萬元。通過系列精細管理和降本增效舉措，前三季度，公司營業收入比上年同期增加了1億元，增長15.25%，總成本下降了1797萬元，經營質量得到了較大的提升。

??? 四季度，海港公司提出了更高的目標，重點抓好生產組織、作業效率和服務，調動一切積極因素，同集團其他兄弟單位一道全力沖刺，完成市委、市政府下達的年度任務，為國際航運中心建設貢獻力量！